法国DTⅣ-1型铁路扣件生产厂家

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螺纹道钉的主要几何参数
双墙式轨撑的优点是与铁垫板和钢轨的联结较为牢固,缺点是难以调整基本轨的横向位置

(3)填加孔封隔器，如果注浆材料不能在轨枕周围获得均匀流动，则在轨枕的四周填加孔封隔器
轨枕的作用：轨枕承受来自钢轨传来的垂直力和水平力，并将这些力分布于道床上，同时有效地保持轨道的轨距、方向和位置

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螺
栓拧紧后,在螺栓孔周围钢板面上产生接触压,随着孔的增大,孔周围钢板的有效面积减少,不仅平均压应力增加,且在孔边产生较高压应力,受剪后首先从孔边压平磨光,从而降低了扩大孔的抗滑移承载力2．根据权利要求1所述的一种公路护栏用扣板，其特征在于：所述固定立柱（2）与限位槽（104）相适配，固定立柱（2）靠近螺孔（105）的一侧面开设有平面槽（3）


(8)弹性垫板
无碴轨道的弹性,主要由扣件系统,特别是组成弹性基板的弹性垫板的竖向刚度所决定

铁路轨道扣件系统的作用，铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。